如何利用高压线充电

  而与电动汽车不同，现在在Indiegogo上有人想出了一种全新的无人机续航解决方案，虽然有点疯狂，但是非常具有

  这款概念无人机名叫Dronztr，它最大的亮点是具备了自动跟随功能，同时首先它自己能通过无线感应充电的方式，利用道路上方的高压线缆对Dronztr本身进行充电。而在充电的同时，Dronztr另外一个大特色更加需要我们来关注，那就是作为一种媒介，来为普通的电动汽车进行电量传输。而这样就解决的电动汽车没电之后需要在充电桩等待大量的时间进行充电而造成的时间浪费问题。

  在这个想法中，无人机可以不断自动适应电动汽车的速度，然后与汽车保持同速，然后确保直流电可以通过Dronztr上的线缆进入到电动汽车的充电系统中。可以说Dronztr扮演着中转站的系统，能够让电动汽车“一边行驶一边充电”，节省了不少的时间。

  而这种Dronztr无人机的充电方式首先最大的优点是可以对现有电力传输系统来进行有效的利用，而无需大范围投资建设充电桩。同时Dronztr内置了传感器能精准的匹配汽车速度，要知道目前无人机已拥有了百公里时速的水准，因此就算在相对高速行驶的状态下也可以让电动汽车进行充电。

  怎么样，这种Dronztr充电无人机的想法是不是很具有创意呢？虽然未来真正的完成的阻碍还很多，但是至少我们正真看到了一种解决电动汽车难问题的新方式。

  `低功耗的APC240B无线模块，采用超低功耗的SX1212射频芯片，体积小，很适合户外安装，非常适合

  性方案新技术的应用与推广总是会面临一些问题和困难，从技术发展方面看，主要存在以下问题，首先LED

  率低，是因为交流直驱技术需要LED负载的最大承担电压要相当于输入的电源电压峰值(如

  性IC方案（Driver on Board),也就是市场上所说的“去电源”方案。去电源并不是真正意义上的不需要电源，而时根据LED特性所开发的一种更简单、直接、有效的全新驱动方式，和传统

  束测试仪，专用于各种线缆，线束和排线品质及连接可靠性检验的多功能，自动化的线束参数检测系统。设备可单机操作，亦可连接至电脑操作，基于模块化设计结构，四线制电阻测试，测试精度高。兼容智能化测试

  深圳市联芯智创照明科技有限公司是一家，组织多家LED光学、结构、安规、电子领导企业，组成

  性驱动方案，可以去电源化，做球泡灯，日光灯，泛来灯。方案简单，成本低。能轻松实现全自动化作业。无EMC问题。是做灯具的最佳选择。

  性方案 /

  高压线kV）以上电压的输电线路。而如今无论是城市还是乡村，处处都可以见到

  束 /

  束的开发设计方案 /

  电源传输的媒介，是电动汽车上动力输出的主要载体，大多数都用在传输电能及屏蔽外界信号干扰。

  束成本优化方法 /

  247.【P161】第161讲 NX85建模曲线之面上的曲线命令 #硬声创作季

  113.【P113】第113讲 NX85建模分析工具之测量角量+测量面+测量体命令