汽车电子

  汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制管理系统、底盘控制管理系统和车身电子控制管理系统（车身电子ECU）。

  汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制管理系统、底盘控制管理系统和车身电子控制管理系统（车身电子ECU）。

  众所周知如下图所示汽车上有非常多的开关。所谓的低有效开关就是指开关两端，一端接车身地(即电池负极)，另外一端接到控制器去检测该开关状态，这类开关称为低有效开关。

  平时正常刹车的时候ABS不会介入，当急刹车车轮抱死之前ABS才会介入。ABS介入后，你会明显感觉到刹车踏板给你的脚强烈的震动反馈。

  现如今，随着汽车电子的发展，串行通信在ECU上也被大范围的应用，我们常见的串行通信有：RS485、RS232、PSI5、SPI等，每一种串行通信都有其自身的...

  关于汽车电控系统，它其实并不是新能源电动汽车专有的，燃油车同样具备，只不过新能源电动汽车的电控系统更加的复杂，也更强大。

  是指用于消费品领域的普通传感器，此类传感器具有一定的精度、稳定性、可靠性和耐久性，能适应日常生活环境，同时具有低成本、小型化和低功耗等特点。

  从分布式向集中式演进，汽车的电子电器架构日益被分成分为五大功能域——动力域、底盘域、车身域、座舱域和无人驾驶域，各自实现基本功能。在动力域，DSP可以实...

  汽车电子MOSFET发展的一个最终方向是提高感测、控制和保护功率开关的性能。功率器件正集成到智能化车载系统中。现在在最低功率级别，MOSFET可以与功率...

  汽车电子对元件的工作时候的温度要求比较宽，根据不同的安装的地方等有不同的需求，但一般都要高于民用产品的要求（据说 AEC Q100 在 H 版中删除了 0℃-7...

  工程师在开发汽车电子项目时，会经常碰到驱动多路负载的情况，比如驱动内饰灯、驱动门窗和天窗的电机，驱动左转向灯和右转向灯的继电器。

  新型应用中有4大要素在推动汽车电子功率器件的演进：足够的关断电压等级 （Bvdss）、 系统功率要求、系统智能性/生存能力 （Survivability）。

  近日，2023 USP编程大赛在公司成功举办。大赛于9月在飞书平台上发布启动，赛题基于真实用车场景，鼓励大家结合自己用车体验和畅想，提出创新性的算法模型...

  NEWS 2023年10月27日，联合汽车电子有限公司（以下简称“联合电子”）与上海伊世智能科技有限公司（以下简称“伊世智能”）、北京犬安科技有限公司（...

  为搭建长三角汽车电子产业上下游联动发展的平台，上海市集成电路行业协会联合江、浙、皖三地半导体行业协会、上海市交通电子行业协会等单位于10月26日举办“整...

  欢迎转载！ 转载须署名联合电子并注明来自联合电子微信！！ 分享给朋友或朋友圈请随意！！ 原文标题：数据卫士，安全有界 2023联合电子网络安全宣传周...

  拓尔微作为国产芯片的资深企业，拓尔微携多款全新产品以超强阵容亮相广交会，多领域、多应用场景、多维度展示拓尔微的深厚实力和硬核品质。

  自上世纪起，随着汽车电子技术的加快速度进行发展，电子控制单元（ECU）慢慢的变成为汽车的核心组成部分。而后，汽车电子技术一路向着智能化发展。智能驾驶、智能座舱、智能...

  品英Pickering将在第六届中国国际进口博览会展示最新半导体、汽车电子、航空航天和行业通用产品

  第六届中国国际进口博览会将于2023年11月5-10日在上海国家会展中心举办   易开发、易部署、高性能的电子测试/验证系统的领先制造商与服务商，品英P...

  第三季度营业收入比前一季度增加了7.73%，与去年同期几乎相同。前三季度营业收入同比出现负增长，主要得益于国内汽车电子和清洁能源的强劲增长以及消费和工业...

  10月，普华基础软件股份有限公司（以下简称普华基础软件）与北京四维图新科技股份有限公司（以下简称四维图新）正式签署战略合作协议，标志着双方的合作进入新的...

  四维图新用户大会丨汽车电子芯片主题论坛成功举办，共线日，由四维图新、杰发科技和HiEV共同主办的“智进新途·匠芯而生-2023四维图新用户大会汽车电子芯片主题论坛”在上海成功举办。本次论坛邀请到...

  毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。

  平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能清楚看到他需要的重要资讯。

  行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

  所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。其他的还有V2X，即车对外界的信息交换。

  平视显示器，是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。

  汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有不一样的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。

  LiDAR是一种集激光，全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。

  2017年国际消费类电子科技类产品展览会简称2017年国际消费电子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕，多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展，虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。

  在过去的16年，广州致远电子有限公司专注于电子行业，坚持以用户为中心，基于客户的真实需求持续创新，赢得了用户的尊重和信赖。如今，我们的工业控制设备、通讯设备、电源产品以及测试分析仪器已应用于工业自动化、能源、电力电子、轨道交通、医疗等国家支柱产业。

  VCU即整车控制器，是整个汽车的核心控制部件，相当于汽车的大脑。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。

  禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球无人驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全世界内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。

  车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。