“有路的当地就有高质量充电！”华为加码超充到2024年布置超10万个

  12月8日，在海南海口举办的2023国际新动力轿车大会(WNEVC)上，华为数字动力技术有限公司（以下简称“华为数字动力”）总裁侯金龙表明，华为数字动力将携手客户、同伴，方案于2024年首先在全国340多个城市和首要公路布置超越10万个华为全液冷超快充充电桩，完成“有路的当地就有高质量充电”。

  据了解，华为全液冷超充终端单路最大输出功率为600千瓦，能完成“一秒一公里”的补能速度。现在，快充已成为新动力轿车职业开展的下一个打破口。

  华为数字动力总裁侯金龙表明：“碳中和由全球共同走向全球举动，而交通电动化是完成碳中和方针的要害一环。”为完成交通电动化，华为数字动力致力于完成新动力轿车与充电网络高质量协同开展。

  据了解，2023年华为数字动力发布了DriveONE新一代超交融黄金动力渠道，这一900V的高效高压电驱动渠道能完成“补能5分钟行进200公里”的成果。

  而华为发力超充范畴也有迹可循。2022年11月，广东省交通集团有限公司在汕湛高速瓦溪服务区引进华为的全液冷超充，首先建成国内高速公路首座全液冷超充演示站。

  据了解，华为的全液冷超充终端充电功率最大600千瓦，最大输出电流600安，最快能完成“一秒一公里”的补能速度，为用户所带来“一杯咖啡，满电动身”的极致充电体会。

  数据显现，到2023年1月10日，瓦溪演示站华为全液冷超充设备累计充电量达11.81万度，服务4670车次，期间零毛病产生，展示了全液冷超充设备优异的稳定性。

  与业界传统的风冷桩设备比较，华为全液冷超充设备单桩日均充电量进步23%，特别是在2023年元旦假期间，单枪日均充电量进步49%，助力场站服务才能进步的一起，完成了充电基础设备的高质量、可持续开展。

  开源证券研报显现，到2023年10月，华为数字动力现已布置了200多个全液冷超快充场站，在深圳、北京、上海、成都、南京等50多个城市以及20多条高速公路沿线均有布局。

  在第二十五届高交会上，华为也将液冷超充桩带到了高交会现场。据相关工作人员介绍，华为全液冷超充桩惯例运用的寿命为15年到20年，未来支撑柔性演进，可有实际效果的削减设备重复投入，下降全生命周期运营本钱。

  11月28日，华为常务董事、智能轿车解决方案BU董事长余承东表明，华为智界S7搭载全新华为“巨鲸”800V高压电池渠道，可完成充电5分钟续航215km，CLTC归纳续航高达855km，敞开“双800”纯电路程。在鸿蒙智行充电服务方面，华为方案完成全国掩盖超越340个城市、4500个高速充电站、70万个公共充电枪。

  现在，轿车产业正由传统燃油轿车箭步向新动力轿车演进。乘联会多个方面数据显现，本年11月，我国新动力轿车商场零售84.1万辆，同比添加39.8%，从零售状况去看，新动力轿车浸透率现已打破40%，到达40.4%。前11个月，新动力轿车商场累计零售680.9万辆，同比添加35.2%。

  但是，有业内人士以为，充电不快捷、续航焦虑和性价比不高仍是影响用户挑选新动力轿车的三大问题。其间，充电基础设备存在生命周期短、运用者实在的体会差、不支撑演进等问题，因而华为数字动力才挑选进步充电端设备功率、加快交通职业电动化进程。

  安全证券研报表明，快充是新动力轿车开展的下一个打破口。电动轿车800V高压架构使用下，快充电池及电池资料、液冷超充站、车载电源体系等将快速晋级。

  现在，快充各环节均已有多家干流厂商进行产品使用布局，部分厂商的快充产品已完成批量供货。在快充动力电池方面，影响动力电池快充功能的是动力电池制备以及要害电池资料环节，如宁德年代的麒麟电池、神行超充电池，亿纬锂能的46系大圆柱电池，容百科技的高镍三元正极资料，贝特瑞的硅基负极资料，信德新材的负极包覆资料等。

  安全证券觉得，在超充站方面，华为液冷超充站的全力开展将直接利好液冷枪线等相关产业链，包含永贵电器的液冷枪线、鑫宏业的液冷线缆等。在车载电源体系方面，利好包含威迈斯和欣锐科技的车载电源集成产品等。

  据数据宝计算，现在布局液冷充电桩事务的上市公司不到30家。依照5家以上组织共同猜测，2023年、2024年净利润增速均有望超20%的概念股仅11只。其间金冠股份、双杰电气、飞龙股份、远东股份、协鑫能科、鑫宏业、万马股份等液冷充电桩概念股组织共同猜测今明两年净利润增速均值超40%。

  中信证券研报表明，华为宣告到2024年度布置超充桩超越10万个，估计对应商场空间挨近600亿元。一起，特斯拉宣告对我国大陆地区充电网络敞开晋级，估计超350座超充站对非特斯拉车辆敞开。头部企业侧重布局超充设备，叠加干流车企的超充车型快速添加，估计超充有望在车桩两头产品密布推出的布景下快速开展。

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