亿航184电源体系竟然来自于这家央企

  亿航 184，释义为1位乘客，8只螺旋桨和4个轴——这是全球首款全电力低空无人驾驶载人飞翔器。正因为这个概念太具有冲击力，几天时刻，现已完全引爆全球。

  高 1.5 米，毛重200kg，核定载重100kg，海平面续航时刻23分钟，均匀巡航速度100公里／小时，可乘坐单人乘客，并且能完成主动飞翔功用。参数太炫了，在这些参数背面，是全球技能的结晶，可是要害的供电体系却来自于一家国内的央企。

  因为亿航184选用全电力驱动，并使用平板电脑操控，有无人驾驶和手动操控两种形式，飞机本身有很多主动化电子设备需求供电，且归于航空设备，对供电体系要求极高，不仅是功率方面，在分量方面更是严苛。隶归于我国电子旗下的专业电源供货商中电华星面向无人机内部设备供电定向开发的 CECPM DC/DC转化模块，针对机载飞控体系、机载通讯体系、图传及数传设备、机载航向灯、及传感器等负载特性，可兼容商场上一切6S-12S电池供电飞翔器，输入18-75VDC 输出 12V 24V 28V。功率密度近600W/in3，典型功率 93% ，尺度仅为打火机巨细，分量 60g。完美处理从动力电池到各负载点的供电。

  做为国内专心电源处理方案二十年的高牢靠电源供货商，中电华星一向活泼在国内高端制作范畴，凭仗长时间在高牢靠电源商场深化调研，针对无人机及航空配备的使用特色，推出一系列世界抢先的电源产品，产品大多数表现在高功率度、高转化功率、体积小、分量轻、高牢靠性于一身，极大的推进了这些高牢靠产品对电源产品功率密度偏低，体积大、分量重、功率低一级痛点问题。大大的提高了无人机、航空及高牢靠设备的安全性和续航才能。在航母、大飞机以及此次推出的亿航 184背面都有该公司产品使用。