新能源汽车技术PPTppt

  务分析的一般目的是评价过去的经营业绩、衡量现在的财务情况、预测未来的发展的新趋势。不同的企业财务报表使用者关心的问题不一样第八章新能源汽车技术燃料内容概要务分析的一般目的是评价过去的经营业绩、衡量现在的财务情况、预测未来的发展的新趋势。不同的企业财务报表使用者关心的问题不一样8.1电动汽车概论电动汽车是至少以一种动力源为车载电源，全部或部分由电机驱动，符合道路交互与通行安全法规的汽车。它因车载动力系统不同可分为三类：以车载燃料电池为动力的燃料电池电动汽车（FuelCellElectricVehicle--FCEV）；以车载蓄电池为动力的蓄电池电动汽车（ElectricVehicle--EV），亦称之为纯电动汽车；以车载多能源为动力的混合动力电动汽车HybridElectricVehicle--HEV），其动力来自2个以上能源，如蓄电池，超级电容，飞轮电池，太阳能，内燃机，燃气轮机，斯特林发动机等。务分析的一般目的是评价过去的经营业绩、衡量现在的财务情况、预测未来的发展的新趋势。不同的企业财务报表使用者关心的问题不一样电动汽车的电驱动的结构及形式当汽车行驶时，由蓄电池输出电能（电流）通过控制器驱动电动机运转，电动机输出的转矩经传动系统带动车轮前进或后退。

  电动汽车续驶里程与蓄电池容量有关，蓄电池容量受诸多因素限制。要提高一次充电续驶里程，必须尽可能地节省蓄电池的能量。电动汽车主要由电力驱动系统、电源系统和辅助系统3部分所组成。电力驱动系统最重要的包含电子控制器、功率转换器、电动机、物理运动装置和车轮等。它的功用是将存储在蓄电池中的电能高效地转化为车轮的动能，并能够在汽车减速制动时，将车轮的动能转化为电能充人蓄电池。电源系统最重要的包含电源、能量管理系统和充电机等。它的功用是向电动机提供驱动电能、监测电源使用情况及控制充电机向蓄电池充电。纯电动汽车的常用电源有铅酸电池、镍镐电池、镍氢电池、锂离子电池等。它的主要功用是对电动汽车用电池单体及整组进行实时监控、充放电、巡检、温度监测辅助系统最重要的包含辅助动力源、空调器、动力转向系统、导航系统、刮水器、收音机以及照明和除霜装置等。辅助系统除辅助动力源外，其余的依据车型不同而不同。辅助动力源主要由辅助电源和DC/DC功率转换器组成。它的功用是向动力转向系统、空调器及其他辅助设备提供动力。3、辅助系统务分析的一般目的是评价过去的经营业绩、衡量现在的财务情况、预测未来的发展的新趋势。不同的企业财务报表使用者关心的问题不一样电动汽车的关键技术电动汽车的驱动电动机属于特种电动机，是电动汽车的关键部件。

  要使电动汽车有良好的使用性能，驱动电动机应具有较宽的调速范围及较高的转速，足够大的启动转矩，体积小、质量轻、效率高且有动态制动强和能量回馈的性能。电动汽车所用的电动机正在向大功率、高转速、高效率和小型化方向发展。电池是电动汽车的动力源泉，也是一直制约电动汽车发展的重要的条件。电动汽车用电池要求比能量高、比功率大、常规使用的寿命长，但目前的电池单位体积内的包含的能量低，电池组过重，续驶里程短，价格高，循环寿命有限。新型纯电动轿车整车控制管理系统是两条总线的网络结构，即驱动系统的高速CAN总线和车身系统的低速总线。高速CAN总线每个节点为各子系统的ECU。低速总线按物理位置设置节点，根本原则是基于空间位置的区域自治。实现整车网络化控制，其意义不只是解决汽车电子化中出现的线路复杂和线束增加问题，网络化实现的通信和资源共享能力成为新的电子与计算机技术在汽车上应用的一个基础，同时也为X-by-Wire技术提供了有力的支撑。整车轻量化始终是汽车技术重要的研究内容。纯电动汽车由于布置了电池组，整车重量增加较多，轻量化问题更突出。但能够使用以下措施减轻整车质量。务分析的一般目的是评价过去的经营业绩、衡量现在的财务情况、预测未来的发展趋势。

  不同的企业财务报表使用者关心的问题不一样电动汽车的发展的新趋势务分析的一般目的是评价过去的经营业绩、衡量现在的财务情况、预测未来的发展的新趋势。不同的企业财务报表使用者关心的问题不一样8.2、电动汽车电动机及电池技术在电动汽车上，驱动电机及其控制器是电动汽车中把电能转换成机械能的动力部件，目前常用的电机驱动系统有四种：（1）直流电机（DCMotor）驱动系统，电机控制器一般都会采用脉宽调制（PWM）控制方式；（2）异步电动机驱动系统，电机控制器采用矢量控制或直接转矩控制的变频调速方式；（3）交流永磁电机驱动系统，主要包含两类电机：永磁同步电机（PMSM）和无刷直流电机（BDCM）驱动系务分析的一般目的是评价过去的经营业绩、衡量现在的财务情况、预测未来的发展的新趋势。不同的企业财务报表使用者关心的问题不一样工业用和汽车上用的电动机的区别项目工业应用汽车应用封装尺寸空间不受限制，可用标准封装配套各种应用布置空间存在限制，必须根据具体产品做特殊设计工作环境环境和温度适中（-20~+40）；静止应用，震动较小气温变化大（-40~+105）震动剧烈可靠性要求比较高以保证生产效率很高以保证乘车者安全冷却方式通常为风冷（体积大）通常为水冷（体积小）控制性能多为变频调速控制，动态性能较差需要精确的力矩控制，动态性能较功率密度较低（0.2kW/kg）较高（1—1.5kW/kg）总体性价比一般极高：机要性能好才，又要价格便务分析的一般目的是评价过去的经营业绩、衡量现在的财务情况、预测未来的发展趋势。

  不同的企业财务报表使用者关心的问题不一样一、直流电动机直流电动机定子主要由主磁极、机座、换向极和电刷装置等组成。主磁极的作用是建立主磁场，它由主极铁心和套装在铁心上的励磁绕组构成。主极铁心一般由1~1.5mm的低碳钢板冲压一定形状叠装固定而成，是主磁路的一部分。励磁绕组用扁铜线或圆铜线绕制而成，产生励磁磁动势。转子部分主要由电枢铁心、电枢绕组、换向器等三部分所组成。电枢铁心既是主磁路的组成部分，又是电枢绕组的支撑部分，电枢绕组嵌放在电枢铁心的槽内。电枢铁心一般用0.55mm硅钢冲片叠压而成。电枢绕组由扁铜线或圆铜线按一定规律绕制而成，它是直流电动机的电路部分，也是产生电动势和电磁转矩进行机电能量转换的部分。务分析的一般目的是评价过去的经营业绩、衡量现在的财务情况、预测未来的发展的新趋势。不同的企业财务报表使用者关心的问题不一样直流电动机结构务分析的一般目的是评价过去的经营业绩、衡量现在的财务情况、预测未来的发展的新趋势。不同的企业财务报表使用者关心的问题不一样二、永磁同步电动机永磁同步电动机（PermanentMagnetSynchronousMotor，简称PMSM）具有高效、高控制精度、高转矩密度、良好的转矩平稳性及低振动噪声的特点，通过合理设计永磁磁路结构能获得较高的弱磁性能，在电动汽车驱动方面具备极高的应用价值，受到国内外电动汽车界的格外的重视，是最具竞争力的电动汽车驱动电机系统之一。

  永磁同步电动机的结构，和传统电动机一样，主要由定子和转子两大部分构成。定子与普通感应电动机基本相同，由电枢铁心和电枢 绕组构成。电枢铁心一般都会采用0.5 mm硅钢冲 片叠压而成，对于具有高效率指标或频率较 高的电动机，为减少铁耗，可优先考虑使用 35mm的低损耗冷轧无取向硅钢片。电枢绕组则普遍采用分布、短距绕组；对于极数 较多的电动机，则普遍采用分数槽绕组；需 要进一步改善电动势波形时，也可优先考虑采 用正弦绕组或其他特殊绕组。 务分析的一般目的是评价过去的经营业绩、衡量现在的财务情况、预测未来的发展的新趋势。不同的企业财务报表使用者关心的问题不一样永磁同步电动机结构 务分析的一般目的是评价过去的经营业绩、衡量现在的财务情况、预测未来的发展的新趋势。不同的企业财务报表使用者关心的问题不一样四、开关磁阻电动机 开关磁阻电动机是由双凸极的定子和转子组成，其定子、转子的凸极均由普通 的硅钢片叠压而成。定子极上绕有集中 绕组，把沿径向相对的两个绕组串联成 一个两级磁极，称为“一相”；转子既 无绕组又无永磁体，仅由硅钢片叠成。 开关磁阻电动机的磁阻随着转子磁极与定子磁极的中心线对准或错开而变化。因为电感 与磁阻成反比，所以当转子磁极在定子磁极 中心线位置时，相绕组电感最大；当转子磁 极中心线对准定子磁极中心线时，相绕组电 感最小。

  务分析的一般目的是评价过去的经营业绩、衡量现在的财务情况、预测未来的发展的新趋势。不同的企业财务报表使用者关心的问题不一样电动汽车电池技术 电动汽车使用的动力电池可大致分为化学电池、物理电池和生物电池三大类。 化学电池是利用物质的化学反应发电。化学电池按工作性质分为原电池、蓄电 池、燃料电池和储备电池。 物理电池是利用光、热、物理吸附等物理能量发电的电池。如太阳能电池、超级电容器、 飞轮电池等。 生物电池是利用生物化学反应发电的电池，如微生物电池、酶电池、生物太阳电池等。 务分析的一般目的是评价过去的经营业绩、衡量现在的财务情况、预测未来的发展的新趋势。不同的企业财务报表使用者关心的问题不一样一、铅酸蓄电池 铅酸蓄电池由正负极板、隔板、电解液、溢气阀、外壳等部分所组成。极板是铅酸蓄电池的核 心部件，正极板上的活性物质是二氧化铅，负 极板上的活性物质为海绵状纯铅。隔板是隔离 正、负极板，防止短路；作为电解液的载体， 能够吸收大量的电解液，起动促进离子良好扩 散的作用；它还是正极板产生的氧气到达负极