内置汽车测试波形的大功率直流电源介绍！

  汽车销量持续强劲增长，进一步巩固了在全世界汽车市场的地位。这一年里，各大汽车制造商不仅在动力系统和电池技术方面取得了显著突破，还在

  新能源规模庞大，从摄像头到激光雷达，从安全气囊到复杂的辅助驾驶系统，都是汽车电子的组成部分。以新能源汽车而言，双向充放电以及三电系统仍在加快速度进行发展。汽车电子生产厂商一方面面对着电压等级提高、供电容量增大的挑战，另一方面汽车行业测试标准的多样性及编程功能的复杂性为这项工作增添了难度。艾德克斯IT3900C系列电源的汽车功率网用电压曲线测试功能就能解决这些问题。

  IT3900C系列双向可编程直流电源内建标准波形，供客户方便的调用并直接执行测试。内置波形所涉及的标准包括DIN40839、ISO167502、ISO21848、SAEJ1113–11、LV123、LV124、LV148、ISO21780等。这些波形使汽车电子科技类产品工程师可以更轻松的选择适合的标准波形来测试，避免了复杂数据设置的烦恼。

  例如LV124测试主要是针对汽车电子设备的可靠性和安全性，覆盖产品有EMS 系统、方向盘等电气集成件，和空调、安全气囊等电子组件。这些设备一定要满足耐久性、抗干扰、操作可靠性、环境适应性等各种要求以确保其在任何情况下都能正常运行，并为驾驶员和乘客提供最大限度的保护。

  以E-02瞬态过电压波形为例：该波形可模拟由于切断用电器和在气体短时冲击（Tip-In）情况下而产生的底板线束中的瞬态过电压，进而达到测试电器寿命的实验目的。波形演示如下图：

  1）本地面板操作时在菜单中选择并触发功能即可，使用示波器抓取IT-M3900C双向电源实际波形可看到波形非常标准。

  2）使用IT9000-PV3900免费上位机软件在配置菜单中选择当前需要编辑、测试波形种类，选择“开”点击触发按钮就可以输出波形。

  国际标准化组织于2020年8月发布的ISO 21780:2020《道路车辆－48V供电电压－电气要求和试验》规定了安装在标称电压48VDC电气系统的道路车辆中的电气和电子组件的要求和试验，包括48V DC电气系统的一般要求、电压范围以及缓慢的电压瞬变和波动。IT-M3900C系列双向直流电源同样内置了这个法规，以助力48V DC电气系统的研发及推进。汽车网用曲线V电压等级，用户在使用法规波形之外，还可以良好的满足各类低压及高压测试需求，具有超宽的供电测试能力。多功能、高效、高稳定的产品设计，让客户有信心面对各种复杂测试，快速提升产品竞争力。

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  在恒压状态下工作时，由于输入电压的变化或负载的变化，其输出电压会引起输出电压的轻微变化。当

  产生哪些故障？ /

  。想象一下，在仅仅1U机框的空间里，能轻松实现高达6kW的强大输出，而在2U机框内，更是达到了较高的

  流的正电位电极高，负电位电极低，因此电路两端保持恒定的电位差。当两个电极都连接到电路中时，外部电路中就会产生一个由正到负的电流。

  可靠性、 一致性、 精确性。 因此， 数字控制技术也就脱颖而 出， 成为

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